O Porto de São Francisco do Sul é uma autarquia do Governo do Estado de Santa Catarina, que tem concessão para explorá-lo até o ano 2011. Suas atividades iniciaram no ano de 1920 com alguns atracadores para vapores e pequenos navios de cabotagem. A partir de 1922 a União passou a administração do porto para o Governo do Estado de Santa Catarina.
Situado na Baía da Babitonga, o porto possui um canal de acesso com 9,3 milhas de extensão, 150 metros de largura e 11 metros de profundidade. Dispõe de cais acostável com 780 metros de comprimento com cinco berços de atracação de profundidades entre 8 e 13 metros. Está prevista a sua dragagem quando passará para 14 metros e com isso espera-se incremento de aproximadamente 30% na capacidade de operação. Existem 5 áreas de fundeadouros oficiais.
Ainda fazendo parte do complexo portuário, o Terminal Babitonga, da iniciativa privada, possui um cais acostável de 225 metros de comprimento com um calado máximo de 11 metros. Um sistema de sinalização eletrônica cobre os 9,3 milhas do canal de acesso e a bacia de evolução, sendo o segundo porto brasileiro com este padrão internacional. Já o sistema de bóias e torre funciona com energia solar e tem autonomia de até 30 dias. A torre suporta ventos de até 200 km/h, garantindo precisão e segurança à navegação do Porto.
Av. Eng.º Leite Ribeiro, 782, Caixa Postal 71, São Francisco do Sul, SC. CEP: 89240-00
Pertencente ao complexo portuário de São Francisco do Sul, o Terminal Santa Catarina, de iniciativa privada, possui um cais acostável de 380 metros de comprimento com uma profundidade de 13 metros. Entretanto, a profundidade mínima do canal de acesso é de 12 metros. Um sistema de sinalização eletrônica cobre os 9,3 milhas do canal de acesso e a bacia de evolução, sendo o segundo porto brasileiro com este padrão internacional. Já o sistema de bóias e torre funciona com energia solar e tem autonomia de até 30 dias. A torre suporta ventos de até 200 km/h, garantindo precisão e segurança à navegação do Porto. É o primeiro porto do Brasil que está operando com GPS.
Av. Eng. Leite Ribeiro, 99, Centro, São Francisco do Sul, SC.
PROJETO DE ESTALEIRO DA EBX EM SANTA CATARINA (BIGUAÇU) A EBX planeja instalar o mais moderno estaleiro da América Latina no município de Biguaçu, em Santa Catarina, que demandará investimentos de US$ 1 bilhão e irá gerar 4 mil empregos diretos. Envie seu currículo aqui. PROJETO QUINTA DOS GANCHOS (GOVERNADOR CELSO RAMOS) Porto desportivo e marina (canais com atracadouros para barcos) com aproximadamente 1.000 atraques para embarcações de até 150 pés.
PORTO DE ITAPOÁ (ITAPOÁ) Porto em fase de construção (TECON SC), terá o maior calado da região sul, podendo receber navios com capacidade de até 10 mil TEU e movimentará 300 mil contêineres/ano. Envie seu currículo aqui.
MARINA PENHA - BETO CARRERO (PENHA) O empreendimento prevê a construção de marina com 418 vagas secas e 309 vagas molhadas, além de 58 vagas para jet ski e lojas náuticas com venda de motores e peças.
PIER DE PORTO BELO (PORTO BELO) O Pier, com 45 metros de largura, avançará 180 metros no mar e terá capacidade para receber até 12 tênderes simultaneamente.
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Importantes exemplos de Educação Ambiental Marinha e Costeira.
Instituto Kat Schürmann Contribuindo para a manutenção da qualidade dos ambientes marinho e costeiro e para o fortalecimento da sustentabilidade sócio-ambiental das comunidades litorâneas brasileiras.
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