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Fornecedores de bens e serviços da Indústria Naval.
O Porto de São Francisco do Sul é uma autarquia do Governo do Estado de Santa Catarina, que tem concessão para explorá-lo até o ano 2011. Suas atividades iniciaram no ano de 1920 com alguns atracadores para vapores e pequenos navios de cabotagem. A partir de 1922 a União passou a administração do porto para o Governo do Estado de Santa Catarina.
Situado na Baía da Babitonga, o porto possui um canal de acesso com 9,3 milhas de extensão, 150 metros de largura e 11 metros de profundidade. Dispõe de cais acostável com 780 metros de comprimento com cinco berços de atracação de profundidades entre 8 e 13 metros. Está prevista a sua dragagem quando passará para 14 metros e com isso espera-se incremento de aproximadamente 30% na capacidade de operação. Existem 5 áreas de fundeadouros oficiais.
Ainda fazendo parte do complexo portuário, o Terminal Babitonga, da iniciativa privada, possui um cais acostável de 225 metros de comprimento com um calado máximo de 11 metros. Um sistema de sinalização eletrônica cobre os 9,3 milhas do canal de acesso e a bacia de evolução, sendo o segundo porto brasileiro com este padrão internacional. Já o sistema de bóias e torre funciona com energia solar e tem autonomia de até 30 dias. A torre suporta ventos de até 200 km/h, garantindo precisão e segurança à navegação do Porto.
Av. Eng.º Leite Ribeiro, 782, Caixa Postal 71, São Francisco do Sul, SC. CEP: 89240-00
Pertencente ao complexo portuário de São Francisco do Sul, o Terminal Santa Catarina, de iniciativa privada, possui um cais acostável de 380 metros de comprimento com uma profundidade de 13 metros. Entretanto, a profundidade mínima do canal de acesso é de 12 metros. Um sistema de sinalização eletrônica cobre os 9,3 milhas do canal de acesso e a bacia de evolução, sendo o segundo porto brasileiro com este padrão internacional. Já o sistema de bóias e torre funciona com energia solar e tem autonomia de até 30 dias. A torre suporta ventos de até 200 km/h, garantindo precisão e segurança à navegação do Porto. É o primeiro porto do Brasil que está operando com GPS.
Av. Eng. Leite Ribeiro, 99, Centro, São Francisco do Sul, SC.
ESTALEIRO YACHT BRASIL (ITAJAÍ) O projeto prevê a construção da maior estrutura náutica coberta do gênero no país em uma área total de 200.000 m2, que além de sediar a fábrica, oferecerá completa gama de produtos e serviços de apoio e de lazer. Com todas as etapas da nova fábrica em funcionamento, a previsão é produzir anualmente cerca de 100 iates de luxo para atender o público brasileiro.
Porto desportivo e marina (canais com atracadouros para barcos) com aproximadamente 1.000 atraques para embarcações de até 150 pés.
PORTO DE ITAPOÁ (ITAPOÁ) Porto em fase de construção (TECON SC), terá o maior calado da região sul, podendo receber navios com capacidade de até 10 mil TEU e movimentará 300 mil contêineres/ano. Envie seu currículo aqui.
MARINA PENHA - BETO CARRERO (PENHA) O empreendimento prevê a construção de marina com 418 vagas secas e 309 vagas molhadas, além de 58 vagas para jet ski e lojas náuticas com venda de motores e peças.
PIER DE PORTO BELO (PORTO BELO) O Pier, com 45 metros de largura, avançará 180 metros no mar e terá capacidade para receber até 12 tênderes simultaneamente. ______________________________________________________________________
Recados Importantes da Capitania dos Portos de SC: Exame de Habilitação para Capitão-Amador A Capitania dos Portos de Santa Catarina informa que estão abertas as inscrições para o exame de habilitação para capitão amador, no período de 06 de janeiro a 02 de fevereiro de 2012.Mais detalhesaqui.
OPERAÇÃO VERÃO -Começa no dia 15 de dezembro de 2011 e vai até março de 2012. Fique atento e cumpra as normas em vigor. Não conduza embarcação após ter consumido bebida alcoólica. Será usado bafômetro nas inspeções e o comandante que se recusar a fazer terá sua embarcação apreendida.
Tenha a sua habilitação para conduzir embarcações. PREVISÃO DE MAU TEMPO - ver aqui.
------------------------------------- Educação e Meio Ambiente
Importantes exemplos de Educação Ambiental Marinha e Costeira.
Portal da UFSC reúne informações sobre biodiversidade marinha de Santa Catarina
Instituto Kat Schürmann Contribuindo para a manutenção da qualidade dos ambientes marinho e costeiro e para o fortalecimento da sustentabilidade sócio-ambiental das comunidades litorâneas brasileiras.
O especial do programa Santa Catarina em Cena, A Última Missão conta fatos marcantes da Segunda Guerra Mundial que são desconhecidos de muitos catarinenses. Um desses foi o afundamento do submarino alemão U-513, na costa de Santa Catarina.
Na série Santa Catarina em Cena - Terra de Faróis são registrados os faróis da Ilha da Paz, de Santa Marta e do Arvoredo, além da construção dos faróis de Anhatomirim e de Naufragados. (veja mais...) Assista aos episódios do especial Santa Catariana em Cena:
------------------------------------- Especial HOMENS AO MAR - PESCA DA SARDINHA -------------------------------------
Aqui o navegante encontra dicas para navegar nas águas de Santa Catarina, informado por quem conhece a região ou pelo navegante que observa alguma situação considerada de risco à navegação, ou ainda que possa causar poluição no mar e rios, além das situações que possam comprometer a segurança da vida humana no mar:
Se você tem conhecimento de alguma informação que possa contribuir com a segurança da navegação em Santa Catarina, clique aqui.
OBS.: estes dados são apenas dicas dos navegantes para auxílio e alerta a quem não esteja familiarizado em navegar na região. Somente a Marinha do Brasil é detentora dos dados oficiais sobre navegação em todo o território nacional. As cartas náuticas e as diversas publicação emitidas pela Diretoria de Hidrografia e Navegação deverão também ser consultadas.
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